Ⅰ ເໝາະ ສົມ ສະຖານີ- ສະຖານີສ້ອມແປງ
ຫຼັກການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງມືຄວາມໄວສູງ ສຳ ລັບສາຍຢາງ, ຄວາມໄວສູງ ສຳ ລັບລວດ
Ⅱ ທຸກຊະນິດຂອງຫົວບົດຫຍາບທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້
ສະບັບເລກທີ 14,16,18 ຂັດຢາງພາລາ
ເຄື່ອງ ສຳ ອາງຢາງພາລາສະບັບເລກທີ 23 ແລະຢາງພາລາ.
ສະບັບເລກທີ 36 ກຳ ລັງຂັດເງົາແລະບົດບາດແຜ.
46 ແກ້ໄຂທໍ່ທາງໃນ.
ການຮັກສາແລະກາວດ້ານລົດຢາງເບີ 60,80.
Ⅲ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການ:
1. ກ່ອນທີ່ຈະຂັດແຜ່ນຢາງລົດແລະຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງ, ຄວນເຊັດເສັ້ນຮອບບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍ.
2. ເຄື່ອງຄ້ອນຕີ ສຳ ລັບເສັ້ນລວດຈະຕ້ອງເປັນ rma1-2 (ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກ່ວາແຜ່ນສ້ອມແປງເປັນນິ້ວ (6 ມມ) - ເປັນນິ້ວ (9 ມມ), ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ກາວກ່ອນຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງ.
3. ກຳ ຈັດຄວາມເສຍຫາຍທັງ ໝົດ ໃນບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍ.
4. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ວັດສະດຸຂະ ໜາດ 1/8 ນິ້ວ (3 ມມ) ສູງກວ່າຝາປິດທີ່ສະອາດແລະໂປໂລຍ.
5. ສຳ ລັບການເຕີມເຕັມທີ່ຕ້ອງໄດ້ເຕີມລົງໃສ່ຢາງທີ່ຖືກຍຶດໂດຍຜ່ານການຍຶດແລະກະເປົາ, ມັນຈະຕ້ອງສູງທີ່ສຸດຈາກພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ
ຂະ ໜາດ 1/16 ນິ້ວ (1.5 ມມ)
6. ວັດສະດຸທີ່ບັນຈຸໃສ່ບໍລິເວນບ່າ / ກຳ ແພງ (ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຕ່ ຳ ກວ່າການເຄືອບ) ແມ່ນສູງກ່ວານິ້ວ (3 ມມ) ສູງກ່ວາພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ.
7. ໂປໂລຍຂະ ໜາດ 1/2 ນິ້ວ (12 ມມ) - 3/4 ນິ້ວ (19 ມມ) ບໍລິເວນອ້ອມບໍລິເວນ ກຳ ແພງ, ຄວາມ ໜາ ຂອງ RMA ຈະບໍ່ເກີນ RMA 3.
8. ກຳ ນົດໄລຍະເວລາເວລາແຫ້ງທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງຜົງຖູແຂ້ວອີງຕາມປະເພດການແຍກແປງແລະຜູ້ຜະລິດ.
9. ເຄື່ອງສ້ອມແປງທີ່ຕິດຕັ້ງທຸກລຸ້ນຄວນຖືກລະເບີດພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງ.
10. ຂະ ໜາດ ແລະປະເພດຂອງແຜ່ນສ້ອມແປງຕ້ອງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂະ ໜາດ ຄວາມເສຍຫາຍ, ສະຖານທີ່ເສຍຫາຍແລະລົດທີ່ຖືກລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງການຄັດເລືອກແຜ່ນຂອງຜູ້ຜະລິດ.
11. ອຸນຫະພູມຂອງຢາງລົດແລະວັດສະດຸສ້ອມແປງຕ້ອງເທົ່າກັບຫຼືສູງກວ່າ 65 ° F (18 ° C) ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
12. ສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງຂອບຢາງລົດທີ່ຖືກຮົ່ວຫລືຖືກ ທຳ ລາຍໃນຊັ້ນສາຍບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ແລະຢາງລົດຕ້ອງຖືກຂູດ.
Ⅳ ເຄື່ອງຈັກປູນທຸກຊະນິດມີຂອບເຂດທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ແລະແທັກຫົວກົງ
1. 400 ~ 1200RPM (RPM / ນາທີ):
ສຳ ລັບເຈາະຮູດ້ວຍການເຈາະເຈາະເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ ຳ 13, 14, 15, 16 ແລະ 17.
2. 2500 ~ 3000RPM (RPM / ນາທີ) t
ໃຊ້ ສຳ ລັບມີດຕັດຮອບຢາງ, ແປງລວດ, ລໍ້ເຫລັກ alumina.
3. 3000-4000rpm (RPM / ນາທີ) ມ
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປັ້ນຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອປິ່ນປົວບາດແຜແລະການສ້ອມແປງພື້ນຜິວ.
4. 20,000-22000rpm (RPM / ນາທີ):
ໃຊ້ ສຳ ລັບຕັດເຫຼັກລວດລວດເຫຼັກ 9, 10, 11, 12, 13 ຄວາມໄວສູງເຫຼັກເຫຼັກກາກບອນຕັດແລະຫົວເຫລັກປະສົມ aluminite.
